2023年中国新型クローラー式ミニダンプトラクター
（総合栽培シリーズ）
「誠実さ、革新、厳格さ、効率」は、2023年中国の新設計新型クローラーシャーシ付きミニダンプトラクターに向けて、相互互恵と相互利益のために顧客と共に長期的に発展するという当社の永続的な概念です。当社の研究所は現在「ディーゼルエンジンターボ技術の国家研究所」であり、経験豊富な研究開発チームと完全なテスト施設を所有しています。
「誠実、革新、厳格、効率」は、お客様との相互互恵と相互利益のために長期的に発展していくという当社の永続的な概念です。中国農機具ダンプカーとパームダンプカー当社のソリューションにご興味をお持ちの方、またはカスタムオーダーについてご相談をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。近い将来、世界中の新しいお客様と良好なビジネス関係を築けることを楽しみにしております。
独自の利点
1.油圧制御遊星差動ブレーキフリーステアリング技術、ステアリングホイール制御360°インサイチューステアリング。
2.三角形のクローラー駆動により、接地圧が小さく、水田の走行性が良好で、鋤底を保護し、水田の保全耕作を実現します。
3.CVTと機械式トランスミッション間の切り替えが簡単で、効率が高く、燃料消費量が少なくなります。
4. 走行ホイールシールの最適化された設計により、シール性能が向上し、耐用年数が長くなります。
技術仕様
| モデル | GT702 | GT802 | GT902 | |
| サイズ | 長さ*幅*高さ（mm） | 3690x1575x2400 | 3830x1770x2400 | |
| 重さ | kg | 2325 | 2660 | |
| 最小Gクリアランス | mm | 420 | ||
| エンジン | モデル | 良東 YD4CZ70C1 | 良東 YD4EZ80C1 | YD4G90FA / YTN3100-44 |
| 定格出力（kW） | 51.5 | 58.8 | 66.2 | |
| 定格回転数 r/min | 2400 | |||
| ステアリングブレーキシステム | ステアリングシステムタイプ | プラネタリー差動ステアリング | ||
| ドライブトレイン | クラッチタイプ | 単板単動式 | ||
| トランスミッションタイプ | 前進8速＋後進8速 | |||
| トランスミッションシフトモード | 機械 | |||
| トラックピッチセクション*番号*幅 | 90×51×350 | 90x54x400 | ||
| 各ファイルの理論速度（km/h） | 前進：1.22；1.80；2.92；3.84；5.50；8.08；13.13；17.25 後進：0.97；1.43；2.32；3.04；4.36；6.41；10.42；13.68 | |||
| 動作中のデバイス | リフタータイプ | 部分分離型/分離型（圧縮型） | ||
| 耕深制御 | 位置制御 | |||
| 出力軸回転速度 r/min | 720/1000 | |||
| PTOシャフトスプライン（番号*外径（mm） | 8×38 | |||
アプリケーション
生産ライン
作業ビデオ
「誠実さ、革新、厳格さ、効率」は、2019年中国の新設計新型クローラーシャーシ付きミニダンプトラクターの相互互恵と相互利益のために顧客と共に長期的に発展するという当社の永続的な概念です。当社の研究所は現在「ディーゼルエンジンターボ技術の国家研究所」であり、経験豊富な研究開発チームと完全なテスト施設を所有しています。
2019年中国の新デザイン中国農機具ダンプカーとパームダンプカー当社のソリューションにご興味をお持ちの方、またはカスタムオーダーについてご相談をご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。近い将来、世界中の新しいお客様と良好なビジネス関係を築けることを楽しみにしております。
