夏季におけるロータリー式掘削リグの高温故障の原因

小さい回転式掘削リグロータリー掘削機は建築基礎工事において重要な機械であり、住宅建設、橋梁、トンネル、法面保護などのプロジェクトにおいてかけがえのない役割を果たしています。ロータリー掘削機の使用中、時間の経過とともにさまざまな問題が発生します。高温問題は、メンテナンスにおいて頻繁に遭遇する故障現象です。機械の性能と寿命に大きな影響を与えるため、その解消はしばしば困難です。夏季の高温問題は、ロータリー掘削機のユーザーに大きな迷惑をもたらしてきました。

ロータリー式掘削リグの高温は、一般的にギアボックス(スプリッターボックス)の温度が高すぎる、作動油の温度が高すぎる、エンジン冷却水の温度が高すぎる(一般的に水温が高い)の3つに分けられます。ギアボックスの高温の原因は比較的単純で、主な原因は、ベアリングやギア、シェルのサイズや形状が規格外であること、潤滑油が不適切であること、オイルレベルが適切でないなどです。

夏季におけるロータリー式掘削リグの高温故障の原因

エンジン水温の上昇:点火時期の不適切、エンジン出力不足、放熱システムの故障などにより、エンジン水温が過度に上昇します。掘削機のコモンレール式ディーゼルエンジンでは、水タンクの冷却風上流に作動油ラジエーターが設置されているため、作動油の過熱もエンジン水温の過上昇を引き起こします。

オイルラジエーターの故障により、オイル温度が急上昇し、潤滑性能が大幅に低下します。これにより、エンジン内部部品の走行抵抗が大幅に増加し、多くの電力を消費します。また、オイル温度が高すぎるため、オイル自体の冷却効果がほとんどなくなり、エンジン温度がさらに上昇します。

エンジンのクランクシャフトが変形したり、クランクシャフトのクリアランスが小さすぎると、エンジン自体の消費電力が大きくなり、高温が発生します。また、油圧可変制御システムの故障も、エンジン水温の上昇を引き起こす可能性があります。

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投稿日時: 2022年6月17日