ODM 工場三輪車タイプ車の掘削リグ井戸掘削リグ/トラックロータリー トラックに取り付けられた掘削リグ価格 90-300 ミリメートル最大。200mディーゼルエンジン三輪車タイプ
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性能特性
1.特別な油圧伸縮キャタピラシャーシ、大径旋回サポート、超安定性と便利な輸送;
2.機械全体が合理的に一致し、主要部品は安定性、信頼性、高性能の国際的に有名なブランドを採用しています。
3.完全な油圧駆動構造、低重心、優れた安定性、よりシンプルで柔軟な操作。
4.パワーヘッドは軽量設計で、強力なトルク、高い施工効率、2つのモーターの無段階変速を備えています。
5.上部ガイドフレームの構造により、ドリルパイプと地面の間の垂直性が保証され、建設がより便利になり、建設効率が向上し、安全性が向上します。
6. 油圧回路システムは高度なコンセプトを採用しており、回転掘削リグの最適設計のために特別に設計されています。安定した回転と速い巻上速度が特徴です。
技術仕様
アイテム | ユニット | データ | ||
名前 | ロックパイプ付きロータリードリリングリグ | |||
モデル | GR350 | |||
最大。穴あけ深さ | m | 35 | ||
最大。穴あけ径 | mm | 1500 | ||
エンジン | / | カミンズ GBT5.9-C210 | ||
定格出力 | kW | 153 | ||
ロータリードライブ | 最大。出力トルク | kN.m | 110 | |
回転速度 | r/min | 17-35 | ||
メインウインチ | 定格引張力 | kN | 100 | |
最大。シングルロープの速度 | メートル/分 | 55 | ||
補助ウインチ | 定格引張力 | kN | 15 | |
最大。シングルロープの速度 | メートル/分 | 30 | ||
マストの横方向・前方・後方への傾き | / | ±5/5/15 | ||
プルダウンシリンダー | 最大。プルダウンピストン押付力 | kN | 80 | |
最大。プルダウンピストン引張力 | kN | 100 | ||
最大。プルダウンピストンストローク | mm | 3000 | ||
シャーシ | 最大。走行速度 | km/h | 2 | |
最大。グレード能力 | % | 30 | ||
分。地上高 | mm | 350 | ||
クローラーボード幅 | mm | 600 | ||
システム作動圧力 | メガパスカル | 35 | ||
機械重量(ドリル工具を除く) | t | 35 | ||
全体寸法 | 動作状態 長さ×幅×高さ | mm | 7450×3800×13900 | |
輸送時の状態 縦×横×高さ | mm | 13800×3000×3500 | ||
備考:
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アプリケーション
生産ライン
作業ビデオ
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